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viernes, 15 de mayo de 2009

Equipos de F1 se reúnen con FIA

Equipos de Fórmula Uno se reúnen este viernes con los principales ejecutivos del deporte para tratar de resolver la disputa por el límite presupuestario que pudiera hacer que Ferrari y otros equipos grandes se retiren de la temporada próxima.

Con Ferrari, Renault y Toyota entre los que amenazan con no participar en el 2010, los dueños de equipos iban a reunirse con el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Max Mosley, y el jefe de la F1 Bernie Ecclestone en un hotel del aeropuerto de Heathrow. Los reunidos esperaban conseguir una solución antes del 29 de mayo, cuando se vence el plazo para la temporada 2010.... seguir leyendo el articulo completo - Click Aqui

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jueves, 14 de mayo de 2009

Renault sería otra baja en la Fórmula 1

Renault siguió el ejemplo de Ferrari, Toyota, Red Bull y Toro Rosso y amenazó con retirarse del campeonato mundial de Fórmula Uno el próximo año debido al límite presupuestario impuesto por el organismo rector del automovilismo.

La escudería Renault informó ayer que está frustrada porque la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) aprobó las nuevas reglas sin tomar en cuenta los planes propuestos por los equipos.... seguir leyendo el articulo completo - Click Aqui

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viernes, 10 de abril de 2009

Hamilton no quiere escuchar que mintió

El piloto de McLaren Lewis Hamilton fue categórico cuando mintió en varias ocasiones a los responsables deportivos de la FIA (Federación Internacional del Automóvil), estimó un dirigente de este organismo.

“Cuando le preguntamos, claramente: ‘¿Lo dejaste pasar? (a Jarno Trulli, en el Gran Premio de Australia)’, él respondió “no”, contó el director de la carrera, Charlie Whiting.... seguir leyendo el articulo completo - Click Aqui

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jueves, 2 de abril de 2009

Descalifican a Hamilton de GP de Australia

Fue despojado de su tercer puesto en el Gran Premio de Australia, que abrió la temporada, por "confundir de forma deliberada" a los comisarios deportivos después de la carrera.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA), entidad rectora de la categoría, dijo en un comunicado que el británico Hamilton y su equipo, McLaren, habían sido excluidos de la clasificación de la competencia del domingo pasado.

La FIA también advirtió que Hamilton y la escudería, que utiliza motores Mercedes, podrían recibir sanciones adicionales.
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lunes, 3 de noviembre de 2008

El título mundial se fue a Inglaterra

Lewis Hamilton se coronó campeón en una carrera electrizante que se definió en la última curva; es el primer piloto joven y negro en ganar el campeonato.Lewis Hamilton se coronó campeón en una carrera electrizante que se definió en la última curva; es el primer piloto joven y negro en ganar el campeonato.
Noviembre 03, 2008

SAO PAULO, Brasil AGENCIAS

El piloto Lewis Hamilton se convirtió en el piloto más joven en ganar la F1.

El británico Lewis Hamilton se aferró como pudo a un quinto lugar en el Gran Premio de Brasil para conquistar ayer el campeonato mundial de Fórmula Uno, convirtiéndose en el piloto más joven (23 años) de la historia en adjudicarse el título.

La victoria fue para el brasileño Felipe Massa frente a sus compatriotas, pero se quedó corto de borrar la desventaja de siete puntos que lo separaba de Hamilton al llegar a la última carrera.

Hamilton necesitaba acabar entre los cinco primeros, independientemente de los que hiciera Massa, para ceñirse la corona.

Y eso es lo que hizo, aunque sufriendo hasta el último metro. En un final de infarto y bajo la lluvia, el inglés cruzó la línea de llegada en la quinta plaza, tras superar en la última curva al alemán Timo Glock (Toyota), ante la desesperación del piloto paulista.

Cuando la lluvia apareció por segunda vez sobre la pista paulista –lo hizo por primera vez cinco minutos antes de la arrancada–, a tres vueltas de final, el británico fue superado por el alemán Sebastian Vettel (Toro Rosso-Ferrari), lo que lo colocó en una sexta e insuficiente plaza. Pero el británico, en vista de que el panorama se había puesto complejo, se lanzó como un desesperado en busca del germano, con el que no pudo en ningún momento.

Pero Hamilton llegó hasta otro alemán, Timo Glock, que optó por no cambiar a neumáticos de agua y mantener los de suelo seco. El británico lo aprovechó y lo superó en la última curva de la vuelta final para cruzar la línea de meta en el quinto puesto y conseguir el título que ya estaban celebrando en el garaje de Ferrari.

Massa sumó el undécimo triunfo de su carrera deportiva con lo que empata con el ex piloto canadiense Jacques Villeneuve, y el sexto de la temporada 2008 y el segundo Gran Premio que gana en su país, tras el que obtuvo hace dos años.

Pero estas estadísticas las recibe con amargura, como los más de cien mil espectadores que poblaron desde muy temprano las gradas del circuito de Interlagos.

Hamilton eclipsó al español Fernando Alonso, quien en el 2005 se coronó campeón con Renault cuando tenía 24 años.

Hamilton es también el primer campeón británico en la F1 desde que Damon Hill se proclamó en 1996.

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jueves, 16 de octubre de 2008

Hamilton no quiere revivir la pesadilla del año pasado en el GP de China

Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) espera no revivir el domingo en el Gran Premio de China de Fórmula 1 su pesadilla del año pasado, cuando el británico tenía el título en el bolsillo pero abandonó en Shanghai, dejando escapar la corona mundial.

Hamilton tenía una cómoda ventaja de 12 puntos sobre su más inmediato perseguidor con solo dos carreras por disputar. Viendo el nivel de su monoplaza, le bastaba con asegurar para coronarse campeón, pero se hundió.

En lugar de controlar su ventaja, el británico quiso ganar el campeonato con brillo, y arriesgó en Shanghai retrasando al máximo su parada en 'boxes'. Cuando estaba en cabeza, se salió de la pista al entrar a repostar, con los neumáticos destrozados.

Su última carrera tampoco fue gloriosa, con una séptima plaza en Interlagos. Kimi Raikkonen (Ferrari), ganador de las dos últimas pruebas, le superó en el campeonato y se hizo con el título.

Este año la base del escenario es idéntica: Hamilton desembarca en Shanghai en cabeza del campeonato con otros dos pilotos en la carrera por el título. Pero su ventaja es menor: Felipe Massa (Ferrari) solo está a cinco puntos, y Robert Kubica (BMW Sauber) a doce.

Hamilton, que es el único de los tres que puede ganar el campeonato el domingo, hará todo lo posible para dejar atrás sus demonios y olvidar su final de la última temporada.

"Eso ya no me obsesiona", afirma el británico, que tiene una confianza inquebrantable. "A veces veo en internet imágenes de mi auto en la gravilla en Shanghai y me digo: 'No habría tenido que pasar nunca'. Pero ese error me permitió aprender, avanzar. Aprendí mucho de mí mismo a final de la última temporada".

Aunque Hamilton afirma haber aprendido la lección, cometió el mismo tipo de error la semana pasada en el Monte Fuji. En la primera curva pudo conformarse con seguir detrás de Raikkonen. Su principal rival, Massa, estaba varios puestos por detrás y el británico podría haber aumentado su ventaja en la clasificación.

En lugar de eso, Hamilton intentó una frenada muy osada que le obligó a hacer un recto, perdiendo varias posiciones para situarse por detrás de Massa, con un trompo y una triste duodécima plaza como colofón final.

Afortunadamente para él, Massa también firmó una actuación mediocre, aunque el brasileño salvó dos puntos para acercarse a cinco del británico. Los dos pilotos, que nunca han ganado el campeonato, parecen sentir una cierta presión en este final de temporada.

El tercero en discordia, Robert Kubica, podría aprovechar este duelo para colarse.


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martes, 14 de octubre de 2008

Hamilton acusó a Massa

Piloto de McLaren, que acumula cinco castigos en el 2008, dice que fue chocado intencionalmente.

Lewis Hamilton acusó ayer a Felipe Massa, su rival directo por el campeonato de pilotos de la Fórmula Uno, de chocar deliberadamente contra su bólido McLaren durante el Gran Premio de Japón.

Ambos se enredaron en la segunda vuelta de la carrera del domingo pasado en el circuito de Fuji. Luego de que los dos pilotos tuvieron que cumplir sanciones en la calle de pits, el británico Hamilton no pudo sumar puntos y el brasileño Massa figuró séptimo.

El resultado redujo la ventaja que mantiene Hamilton al frente del campeonato, la cual ahora es de cinco puntos sobre Massa (Ferrari).

Hamilton terminó en el puesto 12 en Fuji, luego de comenzar la carrera en la pole position y que recibió una sanción por realizar una maniobra arriesgada en una curva.

El piloto de McLaren evitó la diplomacia con vistas al Gran Premio de China, este domingo, y acusó a Massa de obrar con mala intención.

“Tomé la curva de forma normal y él (Massa) me golpeó de una forma muy agresiva”, afirmó Hamilton. “Más deliberado no pudo ser”.

Massa negó ayer las acusaciones de Hamilton. “Eso no fue así, no lo choqué deliberadamente. No puedo creer que lo interprete así”, dijo.

Hamilton fue sancionado por quinta vez en la temporada, en esta ocasión por empujar a varios pilotos fuera de la pista para evitar que lo colisionaran.

Autor de una mala salida, Hamilton frenó muy tarde al llegar a la primera curva y el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), entre otros muchos, se vio obligado a tomar la primera curva por el exterior para evitar la colisión. Por esa acción los comisarios le sancionaron.

En el GP de Malasia, Hamilton fue sancionado con la pérdida de cinco puestos en la formación de salida por haber obstaculizado a otros participantes en la sesión de clasificación.

En Canadá volvió a sufrir otro castigo, esta vez por no respetar el semáforo rojo a la salida de la calle de boxes. Los cinco puestos en la formación de salida los cumplió en el GP de Francia, donde además fue sancionado con un paso por la calle de boxes tras saltarse una variante.

En Bélgica volvió a saltarse de nuevo una variante y los comisarios le impusieron 25 segundos, que le llevaron del primer al tercer puesto.


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domingo, 12 de octubre de 2008

Alonso ganó en Japón; Massa a cinco puntos de Hamilton

Octubre 12, 2008

MONTE FUJI, Japón | AFP


El español Fernando Alonso (Renault) ganó el Gran Premio de Japón, decimosexta de las 18 carreras del campeonato del mundo 2008 de Fórmula 1, este domingo en el circuito del Monte Fuji.

Alonso sumó su segunda victoria consecutiva después de Singapur, delante del polaco Robert Kubica (BMW Sauber) y del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari).

"Es difícil de creer. El equipo ha hecho un trabajo fantástico con el auto. Ganar de nuevo es una gran sensación", señaló Alonso, que firmó la 21ª victoria de su carrera.

En el campeonato, el brasileño Felipe Massa (Ferrari) recortó dos puntos al líder, el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes). Ambos chocaron en la segunda vuelta y Hamilton hizo un trompo, acabando fuera de los puntos.

Massa, que inicialmente se había clasificado octavo, se vio favorecido por la penalización al francés Sébastien Bourdais (Toro Tosso), que pasó de la séptima a la démima plaza tras ser sancionado con 25 segundos.

No obstante, Hamilton podría coronarse campéon en la próxima carrera en China si suma seis puntos más que el brasileño.

Pero el británico y el brasileño vuelven a estar amenazados por Kubica, que con su segunda plaza al pie del Monte Fuji se acercó a 12 puntos de Hamilton y a siete de Massa.

En cambio, Raikkonen se despidió matemáticamente de su título. El finlandés tiene 21 puntos menos que Hamilton cuando sólo quedan 20 en juego.

Detrás de Alonso, Kubika y Raikkonen, el brasileño Nelsinho Piquet adornó la victoria de Renault con su cuarta plaza delante de Jarno Trulli, que salvó los muebles de Toyota delante del público japonés.

La salida del Gran Premio fue de lo más movida. Hamilton falló en la arrancada, y Raikkonen se situó en cabeza, pero el británico le cerró en la primera frenada, instante que Kubica y Alonso aprovecharon para adelantar.

Al final de la primera vuelta, la clasificación estaba totalmente patas arriba y Massa, que salía quinto, se encontraba ahora justo delante de Hamilton. Los dos candidatos al título protagonizaban un bonito duelo en la pista, y el británico atacaba hasta chocar con Massa.

Hamilton, autor de un trompo, arrancaba último, y Massa perdía algunas plazas y se encontraba séptimo, bloqueado detrás de Bourdais.

La decimosexta vuelta fue catastrófica para McLaren-Mercedes con el abandono de Heikki Kovalainen por un problema mecánico, el primero desde hace tiempo para las 'flechas de plata'. Y Hamilton era penalizado con un paso por boxes (drive through) por haber forzado a Raikkonen a salir de la pista en la primera curva.

Segundos después, Massa recibía la misma sanción por su colisión con Hamilton.

"En un día como éste tienes que levantar la mano y admitir que cometiste un error", dijo Hamilton. "Es lo que hice y he pagado por ello. No creo que tenga ningún efecto en el campeonato, para mí ha sido un día de limitar daños. Ahora estoy centrado en ganar las dos próximas carreras".

Delante, los líderes se sucedían al ritmo de los repostajes, pero Alonso salía en cabeza de la primera ronda de paradas en 'boxes', después de haber adelantado 'a distancia' a Kubika con un repostaje más rápido.

La batalla por la segunda plaza entre Kubica y Raikkonen fue espléndida, pero el polaco pudo conservar su ventaja.

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jueves, 9 de octubre de 2008

Otro paso clave al campeonato

GOTEMBA -- El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) puede dar este fin de semana un paso de gigante para adjudicarse el campeonato del mundo de Fórmula Uno, en el caso de que lograra repetir su victoria del pasado año en el Gran Premio de Japón.


Hamilton cuente en los momentos actuales con el coche más competitivo y seguramente con el motor más potente, lo que sin duda le será de una gran ayuda en la recta del circuito del Monte Fuji, la mas larga del mundial con algo mas de kilómetro y medio.



Los siete puntos de ventaja que cuenta sobre el brasileño Felipe, prácticamente su único rival para el título, aunque matemáticamente aun tiene mínimas posibilidades el polaco Robert Kubica (BMW a 20 puntos del líder Hamilton, hace que este afronte con una gran tranquilidad este Gran Premio en el que se impuso hace un año bajo un tremendo diluvio.



El año pasado el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) ganó el campeonato del mundo por los errores del equipo y los pilotos de McLaren-Mercedes, mientras que este año la situación es inversa.



Con Raikkonen sin posibilidades de renovar el título, Ferrari apostará todo por Massa y para esta carrera el cambio mas significativo será la vuelta a "la piruleta" en las paradas para repostar, al considerar poco fiable el semáforo que debía ponerse verde cuando el mecánico sacaba la manguera de la gasolina, algo que no ocurrió en Singapur y provocó que el brasileño se quedara sin puntuar.



El Gran Premio de Jaón representa de nuevo en la temporada una difícil papeleta para Fernando Alonso (Renault), tras su victoria en la carrera nocturna de Singapur.



Auque el ánimo del equipo Renault está por las nuevas tras el triunfo de hace diez días, Fernando Alonso reconoce que Japón representa volver a la realidad, porque el circuito de Fuji tiene la recta mas larga del mundial y ahí la falta de potencia de su motor Renault se va a notar mucho.



Para ser medianamente competitivo en la recta deberá descargar la aerodinámica del coche y eso le penalizará en el resto del circuito con curvas amplias en la primera parte y muy cerradas en la final.



La lluvia, que cayó a raudales el pasado año, en esta ocasión solo está prevista para el viernes y eso hace que aspirar al podio sea a priori una misión muy difícil para el doble campeón del mundo.



La confirmación de Robert Kubica y de alemán Nick Heidfeld en BMW, que en las dos últimas carreras no han estado muy brillantes, calmará el mercado de pilotos en este Gran Premio, ya que quedan pocos puestos y en coches de segunda fila.



La de este fin de semana será la segunda carrera consecutiva que se disputarán en Fuji, un circuito propiedad de la firma japonesa Toyota, que está enclavado al pié del monte Fuji, con una sola carretera, estrecha, que da acceso al circuito y al que el público y demás personas involucradas en la carrera tienen que llegar a él por medio de autobuses desde la cercana localidad de Gotemba.



A partir del próximo año el Gran Premio de Japón se alternará entre los circuito de Mont Fuji y de Suzuka, al que relevó el pasado año.



La jornada del viernes, dedicada a los entrenamientos libres, es posible que se vea perturbada en su desarrollo por la lluvia, mientras que para la sesión de clasificación del sábado y la carrera del domingo, se espera que la pista esté seca.



TODOS CON NEUMÁTICOS ECOLÓGICOS
Todos los coches que participan en el Mundial de Fórmula Uno utilizarán este fin de semana con motivo del Gran Premio de Japón, en el circuito Monte Fuji, neumáticos con franjas verdes como muestra de apoyo a la campaña ecológica lanzada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).



Los neumáticos que la marca japonesa Bridgestone ha desplazado a Fuji llevarán durante todo el fin de semana una banda verde en cada uno de los surcos de la banda de rodadura.



Estas ruedas se han mostrado en público el jueves durante un acto en Tokio al que han asistido los pilotos de los equipos McLaren-Mercedes y Ferrari, Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen, Felipe Massa y Kimi Raikkonen. fuente: espndeportes.com


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lunes, 29 de septiembre de 2008

Una sorpresa nocturna


Fernando Alonso aprovechó todas sus oportunidades y ganó en Singapur su primer GP del año en una carrera espectacular.

El español Fernando Alonso (Renault) ganó ayer el Gran Premio de Singapur, decimoquinta de las 18 pruebas del mundial de Fórmula Uno y primera carrera de la historia disputada en la noche, en un circuito urbano.

Alonso, que había salido en 15ª posición en la parrilla de largada y cuya última victoria se remontaba al 9 de septiembre del 2007, en Monza, se impuso al término de una animada carrera delante de Nico Rosberg (Williams).

El británico Lewis Hamilton (McLaren), tercero, realizó una buena operación en la clasificación del campeonato aprovechándose del infortunio de su máximo rival Felipe Massa (Ferrari), que está ahora a siete puntos.

Massa, que salía desde la pole position, perdió todas sus opciones en un repostaje catastrófico donde arrancó la manguera de combustible y atropelló a uno de sus mecánicos; acabó decimotercero, muy lejos de los puntos.

Alonso tuvo suerte con la intervención del coche de seguridad, que entró en pista después del accidente de su compañero Nelsinho Piquet. El español acababa de repostar y pudo así adelantar a los otros pilotos que pararon con el safety car en pista.

Kimi Raikkonen (Ferrari), vigente campeón, no terminó la carrera, y acabó contra un muro a cuatro vueltas del final. El polaco Robert Kubica (BMW Sauber), undécimo, tampoco sumó puntos.

‘No lo puedo creer’
“Primer podio de la temporada y primera victoria. Estoy realmente contento. Ahora mismo no lo puedo creer, necesito un par de días para darme cuenta de que he ganado una carrera este año”, dijo feliz el español.

Alonso, cómodo en esta pista como lo probó su mejor tiempo en la segunda y tercera sesión de entrenamientos libres, sufrió una desilusión en las clasificaciones por un problema mecánico. Pero irónicamente, gracias a la salida de pista de su compañero, el español sumó su primera victoria del año.

“No tuve la suerte el sábado, pero el domingo (ayer) fui afortunado. Ganar parecía imposible toda la temporada, pero fuimos competitivos todo el fin de semana. El auto estuvo fantástico. El primer safety car me ayudó mucho y fui capaz de ganar ”, reconoció Alonso.

El resto de los puntos se los repartieron el alemán Timo Glock (Toyota), que fue cuarto; Sebastian Vettel (Toro Rosso), quinto; sexto Nick Heidfeld (BMW Sauber), séptimo David Coulthard (Red Bull); y Kazuki Nakajima (Williams), octavo.



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domingo, 28 de septiembre de 2008

Alonso brilló en la noche de Singapur

Singapur.- El piloto español Fernando Alonso (c), de la escudería Renault, ganó el Gran Premio de Singapur, el primer circuito que se disputó en la noche.Singapur.- El piloto español Fernando Alonso (c), de la escudería Renault, ganó el Gran Premio de Singapur, el primer circuito que se disputó en la noche.
Septiembre 28, 2008

SINGAPUR AFP


El español Fernando Alonso (Renault) ganó el Gran Premio de Singapur, decimoquinta de las 18 pruebas del campeonato del mundo 2008 de Fórmula 1 y primera carrera de la historia disputada de noche, este domingo en el circuito urbano de la ciudad-estado.

Alonso, cuya última victoria se remontaba a Monza-2007, se impuso al término de una carrera animada delante de Nico Rosberg (Williams). El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), tercero, realizó una buena operación en la clasificación del campeonato aprovechándose del infortunio de su máximo rival Felipe Massa (Ferrari).

El brasileño, que salía desde la 'pole', perdió todas sus opciones en un repostaje catastrófico donde arrancó la manguera de combustible y atropelló a uno de sus mecánicos. Massa acabó decimotercero, muy lejos de los puntos.

El alemán Timo Glock (Toyota), Sebastian Vettel (Toro Rosso), Nick Heidfeld (BMW Sauber), David Coulthard (Red Bull) y Kazuki Nakajima (Williams) se repartieron el resto de puntos.

Alonso, decimocuarto en la parrilla de salida, tuvo suerte con la intervención del coche de seguridad, que entró en pista después del accidente de su compañero Nelsinho Piquet. El español acababa de repostar y pudo así adelantar a los otros pilotos que pararon con el 'safety car' en pista.

El vigente campéon Kimi Raikkonen (Ferrari) no terminó la carrera, acabando contra un muro a cuatro vueltas del final. El polaco Robert Kubica (BMW Sauber), undécimo, tampoco sumó puntos.

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